ફિશિંગ રીલ એ મુખ્ય અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ માછીમારીના સાધનો પૈકીનું એક છે. યોગ્ય પસંદગી સળિયાને થતા નુકસાનને અટકાવે છે અને તમારી માછીમારીમાં વધુ સારી ઉપજ, પ્રદર્શન અને પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.

તેથી, જ્યારે કૃત્રિમ રીતે માછીમારી કરવાની વાત આવે છે ત્યારે ઘણા માછીમારો ફિશિંગ રીલને રીલ કરતાં શ્રેષ્ઠ સાધન તરીકે જુએ છે. બાઈટ્સ.

તેથી, કારણ સરળ છે: વધુ દૂરના અને ચોક્કસ કાસ્ટ્સ, બાઈટના કામમાં નિયંત્રણ, નાના બાઈટ માટે દંડ ગોઠવણો, માછલી સાથેની લડાઈની ક્ષણે, તે પૂરી પાડે છે વધુ ટ્રેક્શન. તેથી, નવા નિશાળીયા માટે, "વિગ" ની રચના વધુ વારંવાર થાય છે, તેમજ પ્રકાશ અને નાના બાઈટ ફેંકવાની મુશ્કેલીમાં વધારો કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે માથાના પવન સાથે માછીમારી કરવામાં આવે છે.

રીલ એ સાધનોનો એક અનિવાર્ય ભાગ છે માછીમારી. જે ​​માછીમારીની પ્રેક્ટિસ કરવા માંગે છે. પરંતુ, આદર્શ રીલ પસંદ કરવા માટે, તમારે કેટલાક પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જેમ કે તમે કયા પ્રકારની માછીમારીની પ્રેક્ટિસ કરશો અને સાધનોની લાક્ષણિકતાઓ.

વધુમાં, રીલ ખરીદતી વખતે, તે કયું મોડેલ અને બ્રાન્ડ તમારી જરૂરિયાતોને શ્રેષ્ઠ રીતે અનુરૂપ છે તેનું વિશ્લેષણ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

આ લેખમાં, અમે તમને તમારી ફિશિંગ ટ્રિપ માટે સંપૂર્ણ રીલ પસંદ કરવા માટે તમારે જે જાણવાની જરૂર છે તે બધું શીખવીશું.

ફિશિંગ રીલ્સના મુખ્ય પ્રકારો અને મોડલ

વિશ્વ બજારમાં, ફિશિંગ રીલ્સના ઘણા પ્રકારો છેસાધનોની સારી કામગીરી. ભલામણ કરેલ ન હોય તેવા અન્ય ઉત્પાદનનો ક્યારેય ઉપયોગ કરશો નહીં અને જો જરૂરી હોય તો જાળવણી વ્યવસાયિકની મદદ અને કાર્ય મેળવો.

આદર્શ ફિશિંગ રીલ પસંદ કરવી

ધ રીલ એ સાધનોનો ટુકડો છે જે માછીમારને તેની માછીમારીની મુસાફરીના સારા ભાગ માટે સાથ આપશે, તેથી સારો સ્ત્રોત પસંદ કરવો જરૂરી છે અને કેટલાક પાસાઓ જેમ કે:

બ્રાંડ: પર ધ્યાન આપવાનું પાત્ર છે. અફસોસ ટાળવા માટે, ઉત્પત્તિ સાથે સારી બ્રાન્ડની રીલ ખરીદો અને સૌથી વધુ, સ્પેરપાર્ટ્સ શોધવામાં સરળ છે. સૌથી મોંઘા હંમેશા શ્રેષ્ઠ હોતા નથી. જો કે, ખૂબ જ સસ્તી રીલ્સ ખરીદવાનું ટાળો, કારણ કે તેના ભાગો ચોક્કસપણે ઓછી ગુણવત્તા અને ટકાઉ હશે.

સ્ટ્રક્ચર અને ભાગો : સ્ટ્રક્ચર્સ અને મેટલ એલોય સાથે રીલ્સને પ્રાધાન્ય આપો. તેઓ થોડા વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ ટકાઉપણું નોંધપાત્ર છે. પ્લાસ્ટિકના ઘણા ભાગો સાથેની રીલ્સ સમય જતાં તમારી માછીમારીને ખલેલ પહોંચાડે છે, કારણ કે તે ગિયર્સને ખોટી રીતે સંકલિત કરે છે.

રીકોઈલ રેશિયો: અલબત્ત, રીકોઈલ રેશિયોનું અવલોકન કરવું તે યોગ્ય સમયે મેળવવા માટે જરૂરી છે. તમારી રીલ પસંદ કરી રહ્યા છીએ.

કૃત્રિમ બાઈટ સાથે માછીમારી દરમિયાન, બાઈટની કામ કરવાની ગતિ કેચના પરિણામને પ્રભાવિત કરી શકે છે, અને રીકોઈલ લાઇન એકત્રિત કરતી વખતે સ્પૂલ જેટલા વળાંક લે છે તેની સંખ્યા સાથે જોડાયેલ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, કેટલુંરિકોઈલ રેશિયો જેટલો ઊંચો હશે, તેટલી ઝડપી તમારી રીકોઈલ થશે.

હાઈ પ્રોફાઈલ રીલ્સ સામાન્ય રીતે લો પ્રોફાઈલ રીલ્સ કરતા ધીમી પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે. સપાટીની લાલચ સાથે માછીમારી કરતી વખતે, ઓછી પ્રોફાઇલ સામાન્ય રીતે શ્રેષ્ઠ હોય છે, કારણ કે ઝડપી રીકોઇલ ઉપરાંત, તમે બાઈટ સાથે પણ ધીમે ધીમે કામ કરી શકો છો.

અન્ય પરિબળો

રીલની પસંદગી માછીમારીની આદર્શ પદ્ધતિ માછીમારીની પદ્ધતિ સાથે સંબંધિત છે.

વધુમાં, માછીમાર જે જગ્યાએ માછલી પકડવા માંગે છે અને ખાસ કરીને તે જે માછલી પકડવા માંગે છે તે પ્રભાવિત કરી શકે છે.

એટલે જ તમારા ફિશિંગ સળિયા વડે સેટ બનાવવાનું પસંદ કરતી વખતે બધી માહિતીને ધ્યાનમાં રાખો.

માટે, આદર્શ એ છે કે હંમેશાં તાલીમ કરવી, પછી ભલે તે ઘરે હોય તમારા બેકયાર્ડમાં પણ, બાઈટને બદલે, તમારી લાઇનના અંતમાં પિચિંગ પિન્ચોનો ઉપયોગ કરો, તાલીમ સાથે તમે પ્રેક્ટિસ વિકસાવવા માટે સક્ષમ હશો અને પ્રેક્ટિસ સંપૂર્ણ બનાવે છે આમ તમારા ફિશિંગ સેટમાંથી શ્રેષ્ઠ બહાર કાઢો.

નિષ્કર્ષમાં, બજારમાં શ્રેષ્ઠ રીલ્સ શું છે? તમારું સૂચન અને તમારી ટિપ્પણી નીચે મૂકો, અમારું જ્ઞાન વધારવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

વિકિપીડિયા પર માછીમારી વિશેની માહિતી

પણ, તમને આ ટિપ ગમી? પેસ્કા ગેરાઈસ બ્લોગ પર તમને માછીમારી વિશે ઘણી સરસ સામગ્રી મળશે. અમારી પાસે ટ્યુટોરિયલ્સ, ટીપ્સ, સમાચાર અને ઘણું બધું છે. તેને તપાસો!

ઉદાહરણ તરીકે, લો પ્રોફાઈલ, હાઈ પ્રોફાઈલ, ફ્લાય, સ્પિનકાસ્ટ, ડાબી કે જમણી બાજુએ ક્રેન્ક સાથેના કેટલાક મોડલ, ઇલેક્ટ્રિક રીલ્સ વગેરે.

સૌથી વધુ લોકપ્રિય પ્રકારના રીલ્સ અને લો પ્રોફાઇલ રીલ મોડલનો ઉપયોગ થાય છે, જેનો વ્યાપકપણે કૃત્રિમ બાઈટ સાથે માછીમારી માટે ઉપયોગ થાય છે અને ઉચ્ચ પ્રોફાઇલ , મોટી માછલીઓ, ખાસ કરીને ચામડાની માછલી પકડવા માટે વપરાય છે.

સામાન્ય રીતે, તે નાના કદના સાધનો હોય છે, જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર કૃત્રિમ બાઈટ સાથે કાસ્ટ ફિશિંગ માટે થાય છે. તેઓ વધુ સંપૂર્ણ લક્ષણો ધરાવે છે, નિયંત્રણ અને ખાસ કરીને કાસ્ટિંગમાં ચોકસાઇ પ્રદાન કરે છે, તે હળવા હોય છે, લાઇનને ટ્વિસ્ટ કરશો નહીં અને વધુ ટ્રેક્શન ક્ષમતા ધરાવે છે.

આ પ્રકારની રીલમાં બ્રેક છે. થોડી નાની , ઓછી માત્રામાં લાઇન ધરાવે છે, પરંતુ તે નાની અને મધ્યમ કદની માછલીઓને પકડવા માટે આદર્શ છે, જે તેની ભૂમિકા સારી રીતે નિભાવે છે.

હાઇ પ્રોફાઇલ ફિશિંગ reel

આ રીલ મોડલ મોટી ભૌતિક માળખું ધરાવે છે, જે મહાન લાઇન સ્ટોરેજ ક્ષમતાને સમર્થન આપે છે. તે ઘણીવાર ભારે હોય છે, જે માછીમારને ઓછા સંસાધનો ઓફર કરે છે. ચોકસાઇથી કાસ્ટિંગ માટે તેમની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

ઉચ્ચ ટ્રેક્શન ક્ષમતા, પ્રતિકાર અને શક્તિ મોટી માછલીઓ સામે લડવાનું સરળ બનાવે છે.

સ્પિનકાસ્ટ

આ પ્રકારની રીલ ઓછી છેબ્રાઝિલમાં સામાન્ય છે, પરંતુ ચોક્કસ સમયે જ્યારે માછીમાર શિખાઉ માણસ હોય, ત્યારે તેનો ઉપયોગ કરવો સરસ હોઈ શકે છે, માછીમાર માટે જીવન વધુ સરળ બનાવે છે .

તેનું ભૌતિક માળખું મિશ્રણ જેવું લાગે છે એક રીલ અને રીલ, બે ઉપકરણો પર સારો ફાયદો ઉઠાવે છે. પરંતુ જીવનની દરેક વસ્તુની જેમ, તેના પણ કેટલાક ગેરફાયદા છે.

સ્પિનકાસ્ટના ફાયદાઓ છે: તે લાંબા કાસ્ટ્સ પ્રદાન કરે છે , તેમાં ઘણા ગોઠવણો નથી અને તમને જરૂર નથી બ્રેકને સમાયોજિત કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે, બાળકો અને શિખાઉ માછીમારો માટે ખૂબ જ યોગ્ય, રીલ્સની સરખામણીમાં સસ્તું હોવા ઉપરાંત.

અમે ગેરફાયદાનો ઉલ્લેખ કરી શકીએ છીએ: રીલની સરખામણીમાં પુનઃપ્રાપ્તિ થોડી ધીમી છે , લાઇનને ટ્વિસ્ટ કરવું સરળ છે અને મોનોફિલામેન્ટ લાઇન્સ સાથે ઉપયોગ માટે વધુ યોગ્ય છે.

ફ્લાય રીલ

ઉપકરણ માત્ર ફ્લાય ફિશિંગ માટે વિશિષ્ટ . મુખ્ય લાઇન અને બેકિંગને સમાવવા અને સ્ટોર કરવા માટે જ વપરાય છે. તે મોટી માછલીઓ સાથેની લડાઈમાં લાઇનને તોડવાનું પણ કામ કરે છે, સળિયા-રીલ-લાઇન સેટને સંતુલન પણ પ્રદાન કરે છે.

માછીમારી વિશે ટિપ્સ અને જિજ્ઞાસાઓ reels

• જેને બેટકાસ્ટિંગ રીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે;
• એંગલર પાસેથી થોડી વધુ તકનીકી જ્ઞાનની જરૂર છે;
• જમણી બાજુ ચલાવવા માટે ટેકનિકને તીક્ષ્ણ શોટ અને વધુ ચોકસાઇ સાથે મળે છે;
• દરમિયાનસળિયામાંથી પસાર થતા લોકો પર લાઇનનું ઘર્ષણ ઘણું ઓછું હોય છે;
• કાસ્ટ દરમિયાન પ્રેક્ટિસનો અભાવ ભયજનક "વાળ"નું કારણ બની શકે છે;
• માછીમાર દ્વારા બહાર નીકળતી વખતે વધુ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે કાસ્ટિંગ દરમિયાન સ્પૂલ લાઇન;
• તેજ પવન સાથે માછીમારીના દિવસો દરમિયાન, ઉપયોગ તદ્દન નબળી છે;
• રીલના ઉપયોગની તુલનામાં ટ્રેક્શન શક્તિ ઘણી વધારે છે;
• જ્યારે કૃત્રિમ બાઈટ સાથે માછીમારી કરવામાં આવે છે ત્યારે તે સળિયાની સ્થિતિને કારણે કામ પર વધુ નિયંત્રણ માટે પરવાનગી આપે છે ;
• રીલ સંગ્રહની સરખામણીમાં રેખા સંગ્રહની ચપળતા વધારે છે;
• સ્પૂલ પર લાઇનને લૉક અને અનલૉક કરવા માટેનું બટન રીલને વધુ ચપળ અને વ્યવહારુ બનાવે છે;

તમારા પોતાના ફિશિંગ સાધનોની જાળવણી કેવી રીતે કરવી તે શીખવા માંગો છો?

નીચેની છબી પર ક્લિક કરો અને સાઇન અપ કરો.

માછીમારી રીલ વર્ગીકરણ <5

આપણે ઉપયોગમાં લેવાતી લાઇનની જાડાઈના સંબંધમાં ફિશિંગ રીલ્સને 4 પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકીએ છીએ:

• પ્રકાશ - 0.14 થી 0.20 મીમી (3/6 lb)
• મધ્યમ – 0.23 થી 0.37 મીમી (8/20 lb)
• ભારે – 0.40 થી 062 મીમી (25/48 lb) સુધીની રેખાઓ
• વધારાની હેવી પ્રકાર – 0.62 મીમી (48) થી વધુની રેખાઓ lb)

ફિશિંગ રીલના ઘટકોને સમજવું

મિકેનિકલ બ્રેક:

આશંકાનું નિર્માણ ટાળવા માટે વાળ", માછીમારને ફક્ત કેટલાકને અનુસરવાની જરૂર છે મૂળભૂત નિયમો . રીલ્સમાં મેગ્નેટિક અથવા સેન્ટ્રીફ્યુગલ બ્રેક્સ અને મિકેનિકલ બ્રેક્સ હોય છે, અને એડજસ્ટમેન્ટ પર આધાર રાખીને, એંગલર કાસ્ટની ગુણવત્તા અને પ્રદર્શનને સુધારી શકે છે.

રીલ્સની એક બાજુ પર એક બટન હોય છે. આ બટન રીલ શાફ્ટને કડક કરવા માટે જવાબદાર છે. જેટલું વધારે કે ઓછું આ કડક થાય છે, સ્પૂલ ઢીલું થાય છે અથવા સ્પૂલને વધુ પકડી રાખે છે . પરિણામે, વધુ કે ઓછી લાઇન છોડવામાં આવશે.

આ નોબનું એડજસ્ટમેન્ટ ફિશિંગ સળિયા પર લગાવેલ રીલ સાથે કરવું જોઈએ, જે કાસ્ટ કરવાના બાઈટના વજનના આધારે છે.

વ્યવહારમાં, માછીમારને સળિયાને આડી સ્થિતિમાં પકડી રાખવું જોઈએ, ધીમે ધીમે બ્રેક છોડવી જોઈએ, રીલ બટન અનલોક કરવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી સીસું, કૃત્રિમ અથવા કુદરતી લાલચ, ધીમે ધીમે નીચે ન આવે , જ્યાં સુધી તે જમીન પર ન પહોંચે. આદર્શ પિચની ખાતરી આપવા માટે આ એક વ્યવહારુ રીત છે.

મેગ્નેટિક બ્રેક:

ચુંબકની બનેલી સ્પૂલ પર કામ કરવું એ સ્પૂલ બ્રેકમાં સુંદર અને વધુ સજાતીય ગોઠવણ માટે વધારાનું નિયંત્રણ છે . ચુંબકીય બ્રેકની "ઉચ્ચ" સંખ્યા રીલના સ્પૂલના "નાના" પરિભ્રમણને પ્રોત્સાહન આપે છે.

જ્યારે ભારે પવનમાં માછીમારી કરો, ત્યારે વધુ નિયંત્રિત કાસ્ટ પ્રદાન કરવા માટે ચુંબકીય બ્રેકને જોડો.

જ્યારે ઓછા વજનવાળા નાના બાઈટનો ઉપયોગ કરતી વખતે માછીમારી કરતી વખતે, ચુંબકીય બ્રેકને સક્રિય કરવાની પણ સલાહ આપવામાં આવે છે.

કેટલું"વધુ" પસંદ કરેલ સંખ્યા, તમારા ફેંકવાનું અંતર પણ નાનું હશે. આમ, શક્ય અને અનિચ્છનીય "વાળ" ટાળવા.

સેન્ટ્રીફ્યુગલ બ્રેક

કેટલીક રીલ્સ વાળ વિરોધી નિયંત્રણમાં વધારાના વિકલ્પ સાથે સેન્ટ્રીફ્યુગલ બ્રેક ઓફર કરે છે. સ્પૂલના પાયાની આસપાસ જોવા મળતી પિન પર લગભગ 4 અથવા 6 બુશિંગ્સ એકસરખી રીતે સમાવવામાં આવેલ બુશિંગ્સના સમૂહ દ્વારા રચાય છે. કાસ્ટ કરતી વખતે, બુશિંગ્સ સ્પૂલની કિનારીઓ પર જાય છે, જે સ્પૂલને ફરતા અટકાવે છે.

બજારમાં, ત્યાં રીલની ટોચ પર, ખરીદી માટે "એન્ટિ-હેર" સિસ્ટમ સાથે રીલ્સ છે. એક પદ્ધતિ છે જે લાઇનના આઉટપુટને નિયંત્રિત કરે છે, જ્યાં તે પસાર થાય છે. દર વખતે જ્યારે લાઇન દબાણ ગુમાવે છે ત્યારે સિસ્ટમ ટ્રિગર થાય છે.

બ્રેક કાર્યક્ષમતા માટે બીજી મહત્વપૂર્ણ ટીપ એ છે કે તમારી આંગળી હંમેશા અંગૂઠાને સ્પૂલ પર સ્થિત રાખો અને કાસ્ટ કરતી વખતે, જો તમે સ્પૂલ શૂટિંગ જોશો, તો સ્પૂલ પર તમારા અંગૂઠાને દબાવીને કાસ્ટને રોકો.

ઘર્ષણ ગોઠવણ:

સામાન્ય રીતે ક્રેન્કની નીચે હોય છે તે "રોઝેટ" ઘર્ષણ નિયમનકાર છે. આ પદ્ધતિ દ્વારા આપણે રેખાના પ્રકાશનને નિયંત્રિત કરીએ છીએ.

ઘર્ષણ ગોઠવણમાં તે સામાન્ય રીતે સમાન હોય છે reels, reels અને spincast. એવી રીતે કે તેઓ છે એક ઉપકરણથી સંપન્ન "રોઝેટ" જે સ્પૂલ પર લાદવામાં આવતા દબાણને નિયંત્રિત કરે છે જે લાઇન રિલીઝને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. મુખ્ય કાર્ય કબજે કરેલી માછલી માટે પ્રતિકાર તેમજ સ્વતંત્રતા ઘટાડવાનું છે.

ફ્રી સ્પૂલ સાથે, માછલી તેની રીલમાંથી વધુ લીટી લેવા માટે મુક્ત છે અને જો તે વધુ બંધ (ફસાયેલી) હોય તો તૂટી શકે છે. પ્રથમ રેસમાં લીટી. સ્પૂલ પરના દબાણને લાઇનના વજન અને માછલી પકડવાના પ્રકાર અને માછલીની પ્રજાતિઓ અનુસાર ગોઠવવાની જરૂર છે.

ગિયર રેશિયો:

અંગ્રેજીમાં ટર્મ જે તમારી રીલનો રીકોઈલ રેશિયો દર્શાવે છે.

ઉદાહરણ તરીકે: તમારા મેન્યુઅલમાં રીલ પર નામકરણ ગિયર 6.3:1 જુઓ.

મૂળભૂત રીતે આનો અર્થ એ છે કે દરેક વળાંક તમે ક્રેંક 6.3 ફેરવો છો. રીલ ચાલુ કરવાથી તમારી રીલ પર આપોઆપ કરવામાં આવશે.

રોલિંગ

અંગ્રેજી બોલ બેરિંગ શબ્દનો અર્થ છે કે રીલમાં બેરીંગ્સ છે. બીજી બાજુ, કેટલાક મોડલ્સ ફેક્ટરીમાંથી મેરિનાઇઝ્ડ અથવા તો શિલ્ડેડ બેરિંગ્સ સાથે આવી શકે છે.

ટેક્નોલોજી અને કાચા માલના વિકાસ સાથે, કંપનીઓ બેરિંગ્સમાં સુધારો કરીને તેમના ઉપયોગી જીવનને વધુને વધુ વધારે છે. માછલી પકડવાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં, પછી ભલે તે તાજા હોય કે ખારા પાણીમાં. મોટી સંખ્યામાં બેરિંગ્સ, વાસ્તવમાં રીલનું વધુ સારું પ્રદર્શન.

કેટલાક એંગલર્સ બેરિંગ્સ બદલી નાખે છેસિરામિક બેરિંગ્સ, તમારી રીલની કાસ્ટિંગ કાર્યક્ષમતામાં વધુ વધારો કરે છે, લાંબા અંતર સુધી પહોંચવાનું મેનેજ કરે છે.

તમારી ફિશિંગ રીલ સાથે કેવી રીતે કાસ્ટ કરવું તેની ટિપ્સ:

કાનૂની બહાર કાઢવા માટે તેની રીલ સાથે કાસ્ટ કરો, એંગલરે બટન દબાવીને રીલ છોડવી જ જોઇએ. તમારા અંગૂઠાનો ઉપયોગ કરીને, સ્પૂલને હાલના સમય માટે સ્થાને રાખો. કાસ્ટ કરતી વખતે, સ્પૂલને મુક્ત કરીને અંગૂઠાના દબાણને દૂર કરો જેથી કરીને તે લાઇન આઉટપુટને ફેરવે અને છોડે.

મહત્વપૂર્ણ ટિપ: જ્યારે બાઈટ પાણીને સ્પર્શે તે જ સમયે કાસ્ટ સ્થાન પર આવે છે, ત્યારે ફરીથી દબાણ કરો સ્પૂલ પર અંગૂઠો સ્પિનને રોકવા માટે , આમ ભયજનક “વાળ ખરવા”ને ટાળો.

વાળ ખરતા ટાળવા માટે કેવી રીતે આગળ વધવું: <5

સૌ પ્રથમ, એંગલરે કોઈપણ કાસ્ટિંગ પહેલાં રીલના ગોઠવણ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને શીખવું જોઈએ.

શરૂઆત કરનાર એંગલર માટે, બ્રેકના મહત્તમ ગોઠવણનો ઉપયોગ કરવો એ આદર્શ છે. .

ચુંબકીય બ્રેક સાથે રીલ્સ પર, જેટલો વધુ નંબર પસંદ કરવામાં આવશે, કાસ્ટ કરતી વખતે ઓછી લાઇન રીલીઝ થશે, પરિણામે ઓછા અંતર સાથે ટૂંકા કાસ્ટ થશે.

માછીમારીના દિવસ દરમિયાન , હવામાનમાં ફેરફાર જેમ કે જોરદાર પવન અથવા અલગ અલગ વજન સાથે લ્યુર બદલવું, તેના માટે બ્રેક એડજસ્ટમેન્ટમાં ફેરફાર કરવાની જરૂર છે. બીજી તરફ, મજબૂત પવન ની સ્થિતિમાં પ્રદર્શન કરવાનું ટાળોપવનની સામે કાસ્ટ કરો, હંમેશા શોધો અને પવન સાથે કાસ્ટ કરો.

હંમેશા વધુ પાણીની સમાંતર કાસ્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરો, આમ હેડવાઇન્ડને તમારી ગતિથી અડધી ઝડપે તમારા બાઈટને પકડવાથી અટકાવો લાલચ આપો, પરંતુ રીલના સ્પિનને પ્રમાણસર ઘટાડતા નથી.

સૌથી ઉપર, ખૂબ જ પહોળા ખૂણા પર, ઉપરની તરફ બનતી કાસ્ટ્સને ટાળવા માટે ટ્રેન કરો. આ સ્થિતિમાં, આપણે જાણીએ છીએ કે બાઈટ તેના ઉપર જવાના માર્ગમાં ઘણી ગતિ ગુમાવે છે . ટ્રેન 45 ડિગ્રી પર કાસ્ટ કરે છે, આ એક એંગલ છે જે વધુ કાર્યક્ષમ હશે અને વધુ અંતર સુધી પહોંચશે.

જાળવણી સંભાળ

બેશક, તમારી રીલની યોગ્ય કામગીરી માટે કેટલાક જાળવણી કાળજી મહત્વપૂર્ણ છે. માછીમારી પછી ઘર્ષણને અવરોધિત કરો , સ્પોન્જ અથવા સોફ્ટ બ્રશનો ઉપયોગ કરીને તમારી રીલને વહેતા તાજા પાણીમાં ધોઈ લો, ક્રેન્ક અને વાયર માર્ગદર્શિકા પર ધ્યાન આપો, એવી જગ્યાઓ જ્યાં વધુ ગંદકી એકઠી થઈ શકે અથવા તો કાદવ અને રેતી પણ.

શેડને સૂકવવા દો, સાથે સાથે ઝીણી તેલના ટીપા સાથે લુબ્રિકેટ કરો જે તમારી રીલ સાથે આવે છે. જો ઉત્પાદકનું તેલ ઉપલબ્ધ ન હોય, તો "સિંગર" પ્રકારનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. રીલ પરના અમુક બિંદુઓ પર, પાતળા સુસંગતતા ગ્રીસનો ઉપયોગ પણ જરૂરી છે.

વાસ્તવમાં, દરેક માછીમારી સત્ર પછી આ ક્રિયાઓ કરવાથી તમે તમારી રીલના ઉપયોગી જીવનને વધારશો અને લંબાવશો. અને હંમેશા રહેશે